Tro Bro Leon 2023 : les infos J-1
23 mars 2024 - 08:00
La 39e édition du Tro Bro Leon se déroule autour de Lannilis, lieu du départ fictif et de l’arrivée, dans le Finistère. Vingt-sept secteurs empierrés - les “ribinoù” - jalonnent le parcours long de 204,1 kilomètres.
Au sein d’une solide équipe Arkéa-Samsic, le vainqueur sortant Hugo Hofstetter tentera de conserver son titre, chose jamais faite depuis près de deux décennies. Malchanceux l’an passé, son coéquipier breton Laurent Pichon tentera d’écrire enfin son nom au palmarès de l’Enfer de l’Ouest.
La star montante du sprint, Arnaud de Lie, ainsi qu’un ancien vainqueur du Tour des Flandres, Alexander Kristoff, constituent les principales têtes d’affiche au côté de nombreux Français prometteurs, tels qu’Axel Zingle, Romain Grégoire ou Hugo Page.
DES CHEMINS SUR LE SEC ?
Quelques nouveautés peuplent le parcours de la 39e édition, riche de 27 secteurs empierrés à la longueur cumulée de 29,1 kilomètres (sur les 204,1 du parcours). “On va jusqu’à la Pointe Saint-Mathieu, décrit Jean-Paul Mellouët. On ne tourne dans ce sens-là que tous les trois ans. Il y a certains nouveaux ribinoù, ça change un peu du circuit traditionnel. Mais il devrait être moins difficile que le sens classique, s’il n’y a pas le vent de face. Ça va se jouer dans les 50 derniers kilomètres, quand on arrivera à Lannilis.” Il a beaucoup plus samedi mais les coureurs devraient échapper à la boue selon l’organisateur de l’épreuve : “Je crois qu’il va faire plus ou moins beau demain, donc ça va être sec. Un peu de vent et ça sèche. On a vu des Tro Bro partir sous la pluie et arriver sous le beau temps et avec des ribinoù secs, mises à part quelques flaques d’eau.”
ARKÉA-SAMSIC VEUT CONSERVER SON TITRE
Trois des quatre coureurs d’Arkéa-Amsic rentrés dans le top 10 l’an dernier seront au départ dimanche. À commencer par Hugo Hofstetter, le vainqueur sortant, qui tentera de devenir le premier coureur à conserver son titre depuis Samuel Dumoulin (2003 et 2004) : ”C’est toujours plaisant de revenir sur une course qu’on a gagnée, surtout le Tro Bro, rapporte l’Alsacien de 29 ans, qui avait devancé au sprint Luca Mozzato l’an passé. J’avais déjà eu de bons résultats auparavant (4e en 2018, 10e en 2017). C’est une course que j’apprécie. Revenir avec le dossard 1, j’avais déjà vécu ça au Samyn (qu’il a remporté en 2020). Sur une course qui nous réussit, on a toujours l’impression qui peut se passer quelque chose, même si tout va de travers. Il faut savoir jouer de ça dans la tête.” La formation bretonne comptera aussi sur Laurent Pichon, qui ne déplore aucun abandon en 11 participations (deux fois 4e) et avait joué de malchance en crevant l’an passé dans le final (7e), mais aussi Matis Louvel (6e l’an dernier). “Ça peut sourire à l’un comme à l’autre, poursuit Hofstetter. C’est bien d’être une équipe solide pour pouvoir répondre aux attaques. Sur une course comme ça, c’est un avantage. Le but est que la victoire reste dans l’équipe.” Arkéa-Samsic vise en effet la passe de trois puisqu’elle s’était déjà imposée en 2021, via Connor Swift.
PETIT :”ÇA TAPE MOINS QUE SUR LES PAVÉS, MAIS C’EST TOUT AUSSI PIÉGEUX” Victorieux en 2014, Adrien Petit (Intermarché-Circus-Wanty) a vu ses plans du début de saison contrariés par deux blessures sérieuses à l’épaule et à la main. Avant d’effectuer sa reprise samedi sur le Circuit du Morbihan, le Nordiste confiait que la forme revenait bien : “Mais de là à rivaliser avec les meilleurs, je ne sais pas encore. Le Tro Bro, c’est très usant, j’ai toujours fini mort. Ça se rapproche d’une classique, d’un Paris-Roubaix en quelque sorte. Les chemins tapent beaucoup moins que les secteurs pavés mais c’est tout aussi piégeux.” Le Bison d’Arras sera au côté du Belge Baptiste Planckaert, seul homme sur la liste de départ à être monté deux fois sur le podium (2e en 2019 et 3e en 2021). “On a aussi deux bons crossmen (Kevin Kuhn et Gerben Kuypers). Ils peuvent faire quelque chose sur une course comme ça, tout comme Hugo Page, qui revient d’une mononucléose (ce sera sa course de reprise). Enfin, on a un jeune Estonien plein de talent, Madis Mihkels. Je suis curieux de voir ce qu’il peut donner.”
DE LIE ET GRÉGOIRE MONTRENT LES CROCS
Vainqueur ce samedi du Grand Prix du Morbihan, Arnaud De Lie se pose en homme à battre sur une course qui lui a bien réussi l’an passé (4e). Le talentueux sprinteur belge mènera l’équipe Lotto Dstny avec Florian Vermeersch (2e de Paris-Roubaix 2021). La concurrence étrangère sera également incarnée par le Norvégien Alexander Kristoff (Uno-X), vainqueur du Tour des Flandres 2015. Côté français, Axel Zingle (Cofidis), 10e de l’Amstel Gold Race, sera particulièrement attendu à l’instar de Romain Grégoire (Groupama-FDJ), devancé de justesse, samedi, au sommet de Cadoudal par De Lie. À charge de revanche pour le Bisontin, qui s'apprête à découvrir le Tro Bro Leon. Le champion de France espoirs de cyclo-cross 2022 affectionne en tout cas les chemins. C’est par le VTT qu'il s’est mis au vélo. Et il s’est récemment classé 8e des Strade Bianche.
LES CYCLOS ONT OUVERT LA ROUTE
Samedi après-midi, à la veille des pros, le “Tro Bro Leon Challenge avec Giant” affichait complet en établissant un nouveau record de participation (1200 inscrits). Trois types d’épreuves étaient au menu de l’événement cyclosportif. Tristan Valentin, vainqueur du Tro Bro Leon en 2005, figurait parmi les 700 courageux qui ont bravé l’un des deux tracés “cyclo” (100 et 131km), maillot Santini offert sur le dos. Sur le plus long, il était possible de déguster des huîtres à la Pointe Saint-Mathieu, avant le retour bord de mer jusqu’à Lannilis. Tous les parcours empruntaient des ribinoù et en particulier le circuit “gravel”, qui en condensait 26 en 79km. Le “vintage”, lui, a vu une centaine de coureurs défiler en tenue et vélo d’époque.
UNE HEURE ET DEMIE DE DIRECT
En France, la course sera diffusée en direct à la télévision sur France 3 (15h15-17h05) et Eurosport 2 (15h30 à 17h00) puis en rediffusion de 17h45 à 18h30 sur Eurosport 1. L’épreuve sera également à suivre en intégralité sur les réseaux sociaux de l’épreuve.
