Les infos à J-1
10 mai 2025 - 18:59
La 41e édition du Tro Bro Leon proposera dimanche un plateau prestigieux de 22 équipes dont 13 qui participeront au prochain Tour de France. Les formations de deux vainqueurs de monument, Matej Mohoric (Bahrain-Victorious) et Alberto Bettiol (XDS Astana), comptent parmi les nouvelles venues à Lannilis.
Les équipes françaises auront des arguments pour la succession d'Arnaud de Lie, convalescent, avec notamment deux bizuths de renom, l'enfant du pays et vice-champion olympique Valentin Madouas et le 2e de la Flèche Wallonne Kevin Vauquelin. Troisième l'an passé, Pierre Gautherat sera au côté de la révélation Aubin Sparfel, lauréat à 19 ans du Tour du Finistère.
Deux anciens lauréats seront au départ de la classique finistérienne, les Français Hugo Hofstetter et Adrien Petit (Intermarché-Wanty), qui aura pour leader le maillot vert du dernier Tour de France, Biniam Girmay, lui aussi pour la première fois au départ. La course sera à suivre en direct à partir de 15h15 sur France 3.
« LE PLUS GROS PLATEAU » DE L'HISTOIRE DU TRO BRO LEON
La 41e édition du Tro Bro Leon proposera 29 ribinoù (34,3 km au total), comme l'an passé, sur un parcours long de 203,8 kilomètres. Malgré quelques ajustements, les chemins de terre qui font la légende de la classique du Finistère Nord demeurent au rendez-vous. « La course va vraiment se lancer quand on quittera la côte des Légendes, après Ménéham. On enchaînera alors quatre secteurs en six kilomètres » décrit le directeur technique de l'épreuve Cédric Coutouly, qui avait pris la 2e place de l'épreuve il y a vingt ans. « Après le premier passage sur la ligne, le ribin du château de Kerouartz est assez difficile. Et suite à la montée du Sémaphore, je pense qu'il n'y aura plus que les costauds. » Ceux-là s'avancent plus nombreux que jamais à Lannilis. Sur les 22 équipes retenues, 13 participeront au prochain Tour de France et huit appartiennent au World Tour - du jamais vu dans l'histoire de l'épreuve - dont trois qui découvrent l'épreuve : XDS Astana, Movistar et Bahrain-Victorious. « C'est le plus gros plateau qu'on n'a jamais eu » confirme Cédric Coutouly, qui énumère « trois anciens vainqueurs de Monument (Arnaud Démare, Alberto Bettiol et Matej Mohoric), le maillot vert sortant du Tour (Biniam Girmay) et un ancien porteur du maillot jaune (Mike Teunissen). » Du beau monde qui devrait s'affronter dans des conditions dignes de l'Enfer de l'Ouest, des averses étant attendues. « Je pense que les secteurs ne seront pas tout gadouilleux, sans énorme flaque, car il a fait sec ces deux dernières semaines. Au moins, il n'y aura pas de poussière. Mais on va avoir un vrai Tro Bro Leon ! »
GIRMAY ET MOHORIC, BIZUTHS DE RENOM
Deux anciens vainqueurs, tous deux Français, figurent sur la liste de départ : Hugo Hofstetter (2022) et Adrien Petit (2014). Le premier nommé sera accompagné de l'Américain Riley Sheehan (Israël-Premier Tech), 4e l'an passé et vainqueur de Paris-Tours en 2023. Le second aura pour leader le maillot vert du dernier Tour de France, Biniam Girmay (Intermarché-Wanty), qui n'a plus gagné depuis la dernière de ses trois victoires d'étapes acquises l'été dernier. L'Erythréen va découvrir les ribinoù, à 25 ans, et ils ne devraient pas déplaire à celui qui a fini 15e de Paris-Roubaix le mois dernier. Parmi les engagés, il est le troisième meilleur coureur de l'Enfer du Nord derrière son coéquipier Jonas Rutsch (6e) et le Britannique Fred Wright (9e), l'une des têtes d'affiche de Bahrain-Victorious avec le sprinteur Phil Bauhaus et le Slovène Matej Mohoric, triple vainqueur d'étapes sur le Tour et lauréat de Milan-San Remo en 2022. Mohoric disputera lui aussi son premier Tro Bro Leon, tout comme un autre ancien vainqueur de monument, l'Italien Alberto Bettiol (XDS Astana), lauréat du Tour des Flandres 2019, dont le coéquipier Mike Teunissen, premier Maillot Jaune sur le Tour 2019, revient sur l'épreuve onze après son unique participation (23e). La course à la succession d'Arnaud De Lie, convalescent depuis fin mars, s'annonce ainsi particulièrement disputée.
MADOUAS, PREMIÈRE TRÈS ATTENDUE POUR L'ENFANT DU PAYS
L'enfant du pays Valentin Madouas (Groupama-FDJ) fera dimanche ses débuts sur son épreuve de cœur. Et le vice-champion olympique se sait particulièrement attendu, par ses proches mais aussi par son club, le Team Oxygène Ploudal-Portsall, qui a prévu d'installer un « virage Madouas » pour supporter le Finistérien dans le dernier ribin. Le résident de Gouesnou, qui passera tout près de sa maison à la sortie du 3e secteur, a déjà vu passer le Tro Bro Leon « entre 15 et 20 fois » sur le bord de la route. Sans doute un record pour un coureur en activité. « Sûrement ! » se marre celui qui avait pris, en 2012, la 10e place du Tro Bro Cadets, l'épreuve d'ouverture réservée aux U17 qui célébrera, dimanche à 13h20, sa 17e édition. « Le Tro Bro est une course sur laquelle je vais depuis gamin. C'est un peu la course du coin. Et ce que je trouve sympa, c'est quand même les chemins. La course est belle, ce n'est pas qu'une arrivée au sprint. Les paysages sont magnifiques. Ça montre aussi notre beau Finistère Nord. Et les chemins rendent la course un peu… On ne sait pas comment elle va se jouer. J'ai vu des retournements de situations énormes ici. C'est une course toujours agréable à suivre. J'adore ! C'est une vraie classique. Quand on dit que c'est le Paris-Roubaix breton, pour moi c'est à peu près ça. » Avant sa 23e place jeudi sur les Boucles de l'Aulne, seule autre épreuve de la quadrilogie des classiques bretonnes qu'il a disputée cette semaine, il confiait « se sentir en forme » au sortir d'une campagne printanière frustrante, sans résultat marquant (17e du Tour des Flandres). « Je me sens bien. Maintenant, il n'y a plus qu'à ! » lance celui qui attend une victoire depuis près de deux ans et son triomphe … sur la Bretagne Classic.
VAUQUELIN : « UNE COURSE IMPORTANTE POUR ARKÉA - B&B HOTELS »
Comme toujours, Arkéa - B&B Hotels sera particulièrement attendu sur ses terres. Lauréate de l'épreuve en 2021 et 2022, la formation bretonne est à nouveau montée sur le podium l'an passé avec Clément Venturini (2e), qui avait été devancée au sprint par Arnaud De Lie et qui a terminé 3e du GP de Plumelec samedi. « On a une équipe expérimentée » souligne Kevin Vauquelin, aligné au côté d'un autre vainqueur d'étape sur le Tour de France, Arnaud Démare, qui avait terminé 4e (2012) et 7e (2017) lors de ses deux seules participations. Deux Français lauréats sur la dernière Grande Boucle seront d'ailleurs présents dimanche puisque hormis Vauquelin, lauréat en solitaire à Bologne (2e étape), on trouvera aussi Anthony Turgis (TotalEnergies), dont les ribinoù rappelleront les chemins blancs au sortir desquels il avait triomphé à Troyes (9e étape). Deuxième de la Flèche Wallonne pour la deuxième fois consécutive, Vauquelin annonce vouloir « se faire plaisir » pour sa première participation à l'épreuve. Il s'agira de sa dernière course avant d'entamer sa coupure et sa préparation estivale. « C'est une course intéressante avec ces fameux ribinoù. Cela fait toujours des courses sympas qui changent un peu de l'ordinaire » confie celui qui a terminé 20e des Strade Bianche et remporté cinq victoires cette saison (Étoile de Bessèges et Région Pays de la Loire Tour). En revanche, il n'a pas encore levé les bras sur une course du jour, ce qu'il n'a pas été loin de faire samedi au GP de Plumelec (2e derrière Benoît Cosnefroy). « Le Tro Bro est une course importante pour l'équipe Arkéa - B&B Hotels et notamment pour notre directeur sportif Laurent Pichon » sourit-il en référence aux multiples places d'honneur de l'ancien coureur finistérien, 7e lors de ses deux dernières participations en 2022 et 2023.
LA TRO BRO LEON CHALLENGE AVEC GIANT A MONTRÉ LE CHEMIN
À la veille du Tro Bro Leon ce jour, les amateurs étaient plus nombreux que jamais pour se mesurer aux célèbres ribinoù. La Tro Bro Leon Challenge avec Giant a réuni 2 300 participants. Pour les épreuves typées « cyclisme sur route », trois distances étaient proposées dans des décors spectaculaires entre terre et mer : un parcours de 36 km (9 ribinoù), un itinéraire de 103 km (15) ainsi qu’un tracé plus exigeant de 132 km (20). Du côté du gravel, un véritable festin de chemins de terre était proposé avec un premier circuit de 60 km (19), une version intermédiaire de 100 km (36 ribinou) et une épreuve longue distance de 143 km ponctuée de 50 ribinoù, soit 21 de plus que l'épreuve professionnelle !
