LA | COURSE
10 avril 1983, Jean-Paul Mellouët ne détourne pas les yeux de l'écran.
Depuis des heures, comme tous les ans, il est entré en extase cycliste. Ce Paris-Roubaix a des relents de l'hiver encore si proche. Le vent excite la pluie. Des gerbes de boue peignent à grands traits les coureurs qui s'empressent de finir avec la traversée des enfers. Jean-Paul souffre avec eux. Kuiper entre sur le vélodrome. Il a plus d'une minute d'avance sur ses poursuivants. Ils s'appellent Duclos-Lassale, Moser, De Meyer, Madiot. Les autres sont bien plus loin. Le neuvième, Eddy Planckaert est à près de huit minutes. Le trente-deuxième et dernier, Martial Gayant, concède une demi-heure. Les crevaisons, les chutes, l'extrême lassitude ont vaincu tous les autres. Ne parlons pas de malchance ! Elle épargne toujours les véritables héros. Ils la surmontent, la domptent. C'est injuste mais c'est le prix à payer à l'épopée. Elle écrase les plus faibles, elle magnifie ceux qui triomphent des pièges de la fatalité.
Hennie Kuiper a eu trente-quatre ans le 3 février, Jean-Paul a le même âge. Il est né dix jours plus tard. Mais il n'a jamais été champion olympique, champion du monde, gagné à l'Alpe d'Huez, remporté le tour des Flandres ni le tour de Lombardie. Il fut un sans-grade à l'Amicale Cycliste de Milizac. Il demeure un affichiste au talent indiscutable. Mais est-ce assez ? Jean-Paul qu'as tu fait de tes talents ? Chacun entend cette voix, mais nous savons l'étouffer. Lui qui n'aime guère parler sait écouter. Il éteint le téléviseur et sort dans le crachin qui n'estompe pas complètement l'Aber-Wrac'h et le port de Paluden. Ce paysage n'a pas la rudesse du village de Ménéham qui jouxtait le Croazou de son enfance à Kerlouan. Il l'a quitté quand il avait huit ans mais il garde l'empreinte indélébile du Pays Pagan. Il est de cette race païenne et indomptable qui ignore les obstacles. Il ne transportera pas Paris-Roubaix dans le Bas-Léon, il créera une nouvelle légende. Elle puisera dans la boue ou la poussière des ribins, des sentiers empierrés. Les meilleurs coureurs s'enorgueilleront de s'illustrer à Lannilis et sur les routes du Léon, dans les odeurs du varech et celles des prairies drues où paissent des vaches étonnées.
A quoi rêves-tu Jean-Paul ? Tu te prends pour Merlin, le magicien. Tu es bien un enfant de la Côte des Légendes. Retourne à tes crayons et dessine les champions que tu aimes. Tu le fais si bien. Quitte l'imaginaire si tu ne veux pas perdre la raison ! Et comment appelleras-tu ton épreuve mon pauvre garçon ?
- TRO BRO LEON.
Daniel Kerh
PARCOURS 2019
GUIDE TECHNIQUE 2019
Fichier au format pdf
LES ÉQUIPES ENGAGÉES 2019
Fichier au format pdf
ORGANISATION 2019
DIRECTION DE L'ÉPREUVE
MELLOUËT Jean-Paul
583 Kergounoc /29870 LANNILIS
TEL : 06 08 27 84 67
PERMANENCE / PRESSE
MELLOUET Marie-Jo
MELLOUET Kevin
LE BRIS Ronan
LE BOUDEC Jean-François
NIGER Jean
QUEMENEUR Amélie
RESPONSABLES
DÉPART/ARRIVÉE
MEAR Guy
LE HIR Alain
GUILLERM Yves
SPEAKERS
MANGEAS Daniel
LE BALC’H Eric
PELLEAU Grégory
OUVERTURE DE COURSE
GUELLOU Alain
PELLEAU Grégory
SÉCURITÉ / SIGNALEURS
CORRE Raymond
MOTOS ORGANISATION
FAM’S Bretagne / RIVIERE Bruno
MOTOS INFOS
SHIMANO FRANCE
SERVICE D’ORDRE
GENDARMERIE
POLICE MUNICIPALE
RÉGULATEURS
LE MOIGNE Micheline (moto)
SIVY Yannick (Dérivations)
ARDOISIERS
LE MEHAUTE Solenne
LARVOR François
DÉPANNAGE NEUTRE
SHIMANO FRANCE
INFOS COURSES
GSF
RADIO TOUR
THOMAS Paul
LIAISON RADIO
SHIMANO FRANCE
GSF
SECTEURS
SIVY Yannick
SERVICE MÉDICAL
Dr LE COZ Nicolas
LESNEVEN Assistance
PHOTO FINISH
Matsport
PHOTOGRAPHES
DELAUNAY Sébastien
GARNIER Etienne
BADE Bruno
NIETO Olivia
BARON Philippe
CLASSEMENTS
Matsport
LE BOUDEC Jean-François
TWITTER @trobroleon
MELLOUËT Maël
FACEBOOK : trobroleon-officiel
SIMON David
PROTOCOLE
MELLOUET Jean-Paul
CAMPION Pascal
QUEMENEUR Amélie
KEROULAS Rolland
VOITURE BALAI
CUEFF Yves
CHARDONNET Pierre-Yves
PELLE Jo
LEOST Jean-Yves
LE CHEVALIER Gaëtan
CARS VIP
OGOR Raymond
LE GOFF Joachim
FORGET Daniel
LE VEZO Michel
CLOITRE Jean-Claude
LE GALL Jean-Yves
PARKING ÉQUIPES
LE ROUX Marc
BIHAN Alain
SÉCURITÉ ZONE PRO
LEJEAN Alain
BIHAN Alain
PARKING OFFICIELS
LE ROUX Marc
PARKING HÉLICOPTÈRE
SIMON Jacques
FIN DE COURSE
CARADEC Jean-Yves
CONTRÔLE MÉDICAL
Stade de Kergroas/Lannilis
RESPONSABLES VOITURES
MELLOUET Mael
TROADEC Manu
NIGER Jean
RESPONSABLES CARAVANE
BARON Philippe
BING Jean-Pierre
CAVAREC Claude
RESPONSABLES VILLAGE
AUTRET Bernard
QUILLEVERE Jean-Yves
MELLOUET Kevin
MENEZ François
ACCUEIL & ZONE VIP
JESTIN Pierre
ROUDAUT Jo
KEROULAS Roland
BRIOULET Pascal
MELLOUET Marie-Jo
BRANQUET Aurélie
VILLAGE VIP / TV / PORTIX
JESTIN Pierre
ROUDAUT Jo
KEROULAS Roland
BABIN Philippe
VÉHICULES OFFICIELS
LE GUILLOUX Maurice
CAMPION Pascal
NIGER Jean
PEZARD Dominique
MONOT Jean-Philippe
CUEFF Arnaud
VÉHICULES INVITÉS
TROADEC Manu
FALC’HUN Jean-Lou
CORRE Robert
ROUXEL Jean-Philippe
L’HOSTIS Xavier
LAMOUR Jean-Jacques
MARHIC Jeannot
QUERE Fanch
L’HOSTIS Christian
RONVEL Stéphane
LE SAOUT Raymond
DURAND Stéphane
GUILLOU Florian
CHOPIN Jean-Yves
LE PEN Annie
ROLLAND Laetitia
PEZARD Antoine
PIRIAC Stéphane
VAYER Antoine
MORVAN Pascal
RESTAURATION
PELLEAU jean-Paul
PELLEAU Annick
LE HIR Marie-Claire
APPRIOUAL Michel
MELLOUET Marie-Jo
ELOUET Marie-Pierre
APRIOU Jo
APRIOU Marielle
FLÉCHAGE CIRCUIT
BARON Philippe
CHOPIN Jean-Yves
BIHAN Alain
PELLE Jo
LE ROUX Louis
UGUEN Jo
LE ROUX Marc
OGOR Raymond
CARADEC Jean-Yves
CUEFF Yves
BOUCHEUR Jo
ROUDAUT Jo
CORRE Robert
SPARFEL André
MELLOUET Albert
DÉ-FLÉCHAGE
SPARFEL André
PRIGENT Jean-Yvon
RÈGLEMENT 2019
1. ORGANISATION AOZADUR
Le 36e TRO BRO LEON est organisé par “Tro Bro Organisation - 583 Kergounoc - F. 29870 LANNILIS BZH” sous les règlements de l’Union Cycliste Internationale. Elle se dispute le 22 avril 2019 à LANNILIS.
2. TYPE D’EPREUVE DOARE REDADEG
L’épreuve est réservée aux athlètes des catégories Hommes Elite. Elle est inscrite au calendrier UCI Europe Tour. 205,400 km (196 km + 2 tours de 4,7 km)
Le départ officieux de l’épreuve sera donné à Lannilis , rue Audren de Kerdrel . Le départ réel sera donné au Km0 situé à 7 km du départ officieux.
L’épreuve est classée en classe 1.1. Conformément au règlement UCI, elle attribue les points suivants : 125-85-70-60-50-40-35-30-25-20-15-10-5-5-5-3-3-3-3-3-3-3-3-3 et 3 points soit 25 coureurs classés, pour le classement UCI continental hommes Elite.
3. PARTICIPATION KEMER PERZH
Conformément à l’article 2.1.005 du règlement UCI, l’épreuve est ouverte aux équipes suivantes : 1re Division (UCI Pro teams) Max 50%, 2e Division (Continentales Professionnelles UCI), 3e Division (Continentales UCI) et nationales. Conformément à l’article 2.2.003 du règlement UCI, le nombre de coureurs par équipe est de minimum 5 et de maximum 7 coureurs.
4. PERMANENCE DEGEMER
La permanence de départ se tient, le LUNDI 22 avril 2019 de 8 h30 à 11h00 à l’école de Kergroas , rue Audren de Kerdrel, 29870 LANNILIS.
La confirmation des partants et le retrait des dossards par les responsables d’équipes se fait à la permanence de 17h 00 à 17 h 45 le DIMANCHE 21 avril 2019. La réunion des directeurs sportifs, organisée suivant l’article 1.2.087 du règlement UCI, en présence des Membres du Collège des Commissaires, est fixée à 18 h 00 le DIMANCHE 21 avril et aura lieu à l’école de Kergroas, rue Audren de kerdrel 29870 LANNILIS..
5. RADIO-TOUR RADIO-TRO
Les informations courses sont émises sur la fréquence 157.550 MHz.
6. ASSISTANCE TECHNIQUE NEUTRE
SKOAZELL DEKNIKEL NEPTU
Le service d’assistance technique neutre est assuré par Shimano France. Le service est assuré au moyen de 3 véhicules et 2 motos.
7. RAVITAILLEMENT POURVEZADUR
Le Ravitaillement unique est fixé à PLOUMOGUER (km 99,8,). Il sera signalé par une banderole 2 km avant une zone matérialisée par des panneaux Début et Fin.
8. DELAIS D’ARRIVEE TERMENOU ERRUOUT
Tout coureur arrivant dans un délai dépassant 8% du temps du vainqueur n’est plus retenu au classement. Le délai peut être augmenté en cas de circonstances exceptionnelles par le Collège des Commissaires, en consultation avec l’organisateur.
9. CLASSEMENTS RENKADURIOU
Les classements suivants seront établis :
A - PRIX DES “RIBINOU”/ Un prix des Ribins est disputé sur l’ensemble des 27 secteurs retenus pour ce classement /.Un trophée sera attribué au vainqueur.
b -CLASSEMENT GRIMPEUR / Un prix du “Meilleur Grimpeur” récompensera le meilleur de ce classement./ Un trophée sera attribué au vainqueur.
GRIMPEUR 1 LANDERNEAU Kerviniou bras Km 40,6 / GRIMPEUR 2 : LAMBER Vers Rubrini Km89 / GRIMPEUR 3 : PLOUGUIN Loc Majan km 153,2
c- CLASSEMENT SPRINT E.LECLERC / Un prix du “Classement Sprint récompensera le meilleur de ce classement./ Un trophée sera attribué au vainqueur .
SPRINT 1 : BOURG-BLANC centre Km 64,9 / SPRINT 2 : BRELES Km 118,3 / SPRINT 3 : LANNILIS 1er Passage Km 162,3
.D- CLASSEMENT PAR EQUIPE / Un trophée sera attribué à la meilleure équipe
E -CLASSEMENT COMBINE / Classement GRIMPEUR + SPRINT+ RIBIN / Un trophée sera attribué au vainqueur
F- Meilleurs BRETONS / Coureurs nés ou licenciés en Bretagne. (22.29.35.44.56) /
G- Meilleurs COUREUR DE L’OUEST / Coureurs nés ou licenciés en Bretagne , Pays de la Loire et Normandie
H- Meilleur jeune / Coureur né depuis le 1/01/1994 du classement individuel au temps.
I- MEILLEUR ANIMATEUR / Prix attribué par le jury des commissaires UCI à l’issue de l’épreuve.
En cas d’ex-aequo c’est le classement à l’arrivée qui départage le vainqueur des différents TROPHEES
Pour participer au classement général, tout concurrent devra obligatoirement terminer l’épreuve.
10. PRIX PRIZIOU
Le total général des prix distribués à l’occasion de l’épreuve est de 14 520 € REPARTIE EN 20 PRIX
1 5785 € 11 150 €
2 2895 € 12 150 €
3 1445 € 13 150 €
4 715 € 14 150 €
5 580 € 15 150 €
6 435 € 16 150 €
7 435 € 17 150 €
8 290 € 18 150 €
9 290 € 19 150 €
10 150 € 20 150 €
11. ANTIDOPAGE ENEPDOPIN
Le règlement antidopage de l’UCI s’applique intégralement à la présente épreuve. Le contrôle antidopage a lieu dans les locaux du stade de Kergroas 100m devant le podium protocolaire.
12. PROTOCOLE PROTOKOL
Conformément à l’article 1.2.112 du règlement UCI, les coureurs suivants doivent se présenter au protocole pour la remise des TROPHEES :
Les 3 premiers de l’épreuve. Remise des TROPHEES pour les vainqueurs des classements annexes suivants : A,B,C,E, F,G,H,I, (Coureurs) et D (Directeur Sportif). Le leader de la Coupe de France LNC, ou en cas d’absence son directeur sportif, et le meilleur jeune de la manche du jour.
Ils se présenteront dans un délai de maximum de 10 minutes après leur arrivée. En cas d’absence sur le podium des coureurs, l’Organisateur se réserve le droit de prendre certaines dispositions comme la non-remise des primes.
13. PENALITES KASTIZOU
Les dispositions du présent règlement particulier sont réputées acceptées par les concurrents du seul fait de leur engagement à l’épreuve. Les infractions feront l’objet de pénalités prévues au règlement de l’U.C.I.
14. SERVICE MEDICAL SERVIJ MEZEGIEZH
Conformément aux articles 1.2.060, 1.2.062 du règlement U.C.I, l’épreuve dispose d’un service médical assurant gratuitement les soins
en course et le cas échéant, le transfert vers un
établissement hospitalier. En revanche, et comme prévu aux articles 1.1.006 et 1.1.002, les coureurs et accompagnateurs d’un Groupe sportif doivent être assurés pour tous les frais médicaux (également rapatriement) qui pourraient leur être dispensés en dehors de la course.
CHU La Cavale Blanche – BREST - 02 98 22 33 33
Clinique Keraudren - BREST - 02 98 34 29 29
Centre Hospitalier – LANDERNEAU – 02 98 21 80 00
15. DEVIATION HENT DIZROET
Une déviation obligatoire sera mise en place pour les véhicules à 150 mètres de la ligne d’arrivée à droite vers la salle de Kergroas, permettant de rejoindre les vestiaires directement (suivre le fléchage). Seuls sont autorisés à franchir la ligne d’arrivée les véhicules de la Direction de l’épreuve, des Commissaires, du Médecin officiel (et du Directeur sportif du vainqueur en cas d’arrivée détachée avec une avance d’au moins une minute).
16. VEHICULES COURSES KIRRI AR REDADEG
Une voiture de dépannage par Groupe sportif est autorisée à suivre l’épreuve. Trois véhicules et quatre motos seront à la disposition du Directeur de course pour couvrir d’éventuels échappés, pelotons intercalés, coureurs attardés ou accidentés.
Les coureurs et les conducteurs de véhicules autorisés à suivre la course devront respecter les règles du Code de la route en vigueur en France, ainsi que les consignes qui seront données par la direction de course et le Service d’ordre.